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共轨维修过程中一定要知道的28个常见问题

发布时间:2017-02-16 15:40:29


1、油量计量单元拔掉的表现?
燃油全部进入共轨管,造成轨压过高,限压阀打开,进入跛行模式。也容易引起油温升高,对整个系统不利。PRV阀频繁打开会影响系统寿命。需要插上油量计量单元,重新起车。

 

2、 跛行模式时,油门踏板的作用?
油门踏板起作用,但功率拉不上,转速只能到1500转。

 

3、 中冷器后进气压力和温度的最大值,最小值,正常值是多少?
中冷后压力和温度与发动机排放和性能有密切关系,具体的数值可以参看技术中心实验室台架试验的试验数据,一般的说,额定工况下,240Ps中冷后压力110kPa360Ps中冷后压力160kPa,温度55±5

 

4、 中冷器前后气体的密度?
我们一般只关注压力、温度、体积,PR/V=常数,这是一般方程。

 

5、 机油压力和温度的最大值,最小值,正常值分别是多少?
正常运行时机油压力范围(油温≥80℃时) … 100600kPa
柴油机启动时瞬间机油压力峰值 .1000kPa
正常运行的机油压力最小值
额定工况 ………380kPa
最大扭矩工况 …250kPa
怠速工况 …… 100kPa
机油压力报警值 ………… 60kPa
主油道机油允许最高温度 …… 100
油池内机油允许最高温度 ………120

 

6、 水温的最大值,最小值,正常值分别是多少?
水温正常值80-95度,85度是司机容易接受的温度
允许的柴油机冷却液出口最高温度(报警温度) ….. 96
推荐的柴油机冷却液出口最低温度 …… 60
短时间允许的冷却液最高温度 ……105


7、 机油和柴油的油品要求是什么?
柴油机润滑机油牌号(GB11122-1997 CF
燃油牌号(GB252-2000
欧三对柴油有特殊要求吗? (有,主要是几个指标,如硫含量、多环芳香烃等影响排放的因素。详见排放标准 GB17951-2005


8、 所有传感器原理和传感器检测标准是什么?
检测手段:
首先检查是否断路,再检查是否短路;
检查阻值大小( 阻值的大小具体是多少呢?)
这些有专门的文件,主机厂不要关注柴油机上的传感器,我们出厂自己检验。主机厂把精力放在自己的几个传感器上。比如车速、开关信号等


9、 喷油器控制策略是什么?
占空比输出


10、同步信号原理
照图片讲解。一般不要讲这个东西,容易讲晕,简单提一下:判断点火位置(曲轴位置、判缸)


11、输油泵能提供压力?低压油路是否有单向阀?
<9 bar 绝对压力(欧三);有单向阀,在手油泵内。


12、喷油器喷油孔径多大?
大致在20丝以内(<0.2mm)。我们判断喷油器从流量,比如860ml/30sec。在某轨压下30秒喷860ml柴油。


13、水温多少度是可以起步(温度过低时起步,容易造成拉缸?
一般要求用户发动机启动后应先怠速运行2-3分钟,机油压力应高于100kPa,当水温未高于60℃时不要突然迅速高速大负荷运行。水温过高时缺乏散热能力,也容易拉缸。


14、空滤器进气量多大?极限值是多少?
司机感觉加油无力,冒黑烟就会想到更换,或者有一个经验的公里数。很少去检测。微信加车通互联深圳获取更多维修分享资料。
这里有两个概念,一是空滤器的实际进气量也就是发动机的进气量,另一个是空滤器的额定进气量,一般额定进气量会大于实际进气量,推荐的空滤器的额定流量 …… ≥1400 m3/h当空滤器阻力大于6kPa时应清理或更换空滤器滤芯。


15、喷油器接线柱是否有正负?


16、中冷器进气压差是多大?
正常4-7KP。中冷器压降应不大于12kPa


17、 活塞烧顶原因?
一般认为是喷油器雾化不好,在活塞顶面燃烧异常,在活塞的局部顶面造成高温逐渐发展导致的。


18、机油消耗量是多大?
机油与柴油消耗量比值:41000
MAN
的比值为:101000
国标规定车用柴油机额定工况时机油与柴油消耗量比不大于0.2%
在欧三时机油消耗大会影响微粒排放。


19、停车后,共轨管中高压油的回路?
一般是从喷油器中泄走的


20、电瓶亏电是否会影响ECU的工作?
ECU的正常工作范围是6V-32V,电瓶亏电影响最大的是起动机,会导致起动机不能正常工作。


21、起动机起动时的转速是多大?
200r/min


22、如果发动机6个缸全部漏气,KTS是否能检测出来?
如果某个气缸漏气可以通过压缩测试进行测试。
通过与其他发动机的转速对比,判断6个缸漏气情况


23、高压油管断裂有无自动断油功能?
没有。(日本电装的欧三发动机通过在共轨管与高压出油管之间,加装了一个浮动球阀接头,来防止高压油管突然断裂时的燃油流失。微信搜车通互联深圳。正常工作时,球阀两侧油压相同,球阀浮动在接头中间;在高压油管突然断裂时,高压油会将球阀压迫在油管断裂的接头一侧,堵塞出油口。)


24、排气制动阀的动力是电,还是压缩气体?
压缩气体


25、双刹车制动是不是装在同一条气路上?是否是气动开关?(有些车前后轮都制动)
装在同一条气路上的机械开关


26、离合器开关和制动开关的安装位置?
在离合器和制动开关下面


27、排气制动对增压器和发动机的损害大不大?
正常使用对增压器和发动机损害不大


28ECU的冷却油路是直通管,冷却效果明显么?
由于燃油持续不断的流过,温度较低,冷却效果明显。(转自车通互联)

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